Билеты на Formula 1
сезон 2025

Тарифы и наличие
Наличие и тарифы очень динамичны и требуют переподтверждения на момент бронирования билета.
Тарифы не являются офертой.

Процесс заказа
Для заказа достаточно оставить запрос на нашем сайте на любую категорию билетов,
мы актуализируем предложение на текущий день, предложим все доступные категории билетов на определенную дату, а также детализуем, что входит в стоимость билета.


О трассе и месте проведения

После почти пятилетнего перерыва гонщики снова могут соревноваться друг с другом в условиях почти 5,5-километровой трассы с одной из самых сложных систем поворотов. Её особенность в том, что гонщикам нужно выполнять несколько поворотов, двигаясь справа под углом 2700 и при этом уменьшая радиус по мере их прохождения.

Справиться с такой задачей под силу только профессионалам. За прохождением поворотов поклонники гонок следят с особым вниманием, ведь это один из самых напряженных и зрелищных моментов.

Шанхайский автодром - одна из самых дорогих и интересных трасс мира. Уже 20 лет она дарит гонщикам, сражающимся за звание чемпионов мира, и зрителям массу волнительных моментов, заряд адреналина и драйва.

Тарифы и наличие
Наличие и тарифы очень динамичны и требуют переподтверждения на момент бронирования билета.
Тарифы не являются офертой.

Процесс заказа
Для заказа достаточно оставить запрос на нашем сайте на любую категорию билетов,
мы актуализируем предложение на текущий день, предложим все доступные категории билетов на определенную дату, а также детализуем, что входит в стоимость билета.


О трассе и месте проведения

Гран-при Эмилия-Романья, запланированный на 2025 год, будет проходить на знаменитой трассе в Имоле, Италия. Этот этап станет 76-м в чемпионате мира Формулы-1 и обещает быть насыщенным событиями и эмоциями.

Autodromo Enzo e Dino Ferrari, расположенный вблизи города Имола, известен своей уникальной конфигурацией. Трасса отличается движением против часовой стрелки, что делает её одной из немногих в календаре Формулы-1. Трасса Имола, как её часто называют, имеет богатую историю и славится своими технически сложными поворотами и прямыми участками, что делает гонки на ней зрелищными и непредсказуемыми.

Тарифы и наличие
Наличие и тарифы очень динамичны и требуют переподтверждения на момент бронирования билета.
Тарифы не являются офертой.

Процесс заказа
Для заказа достаточно оставить запрос на нашем сайте на любую категорию билетов,
мы актуализируем предложение на текущий день, предложим все доступные категории билетов на определенную дату, а также детализуем, что входит в стоимость билета.


О трассе и месте проведения

Эта гонка - одна из старейших в мире, в которой до сих пор проводятся соревнования, и в 2013 году она отметила свое столетие.

Гонка начиналась скромно, как гонка серийных автомобилей. Прерванная Первой мировой войной, гонка ждала своего второго проведения в течение десяти лет, прежде чем стала одним из основных событий европейского календаря.

В 1927 году гонка была частью чемпионата мира среди производителей; в 1935 году она была преобразована в чемпионат Европы, прежде чем гражданская война в Испании положила этому конец. Гонка была успешно возрождена в 1967 году и с 1968 года является регулярной частью чемпионата мира Формулы-1 (за исключением 1982-1985 годов) на различных площадках.

Тарифы и наличие
Наличие и тарифы очень динамичны и требуют переподтверждения на момент бронирования билета.
Тарифы не являются офертой.

Процесс заказа
Для заказа достаточно оставить запрос на нашем сайте на любую категорию билетов,
мы актуализируем предложение на текущий день, предложим все доступные категории билетов на определенную дату, а также детализуем, что входит в стоимость билета.


О трассе и месте проведения

Северный город грехов Северной Америки является домом для одной из самых ожидаемых гонок Гран-при сезона. Монреаль, помимо того, что это красивый исторический город с неповторимой атмосферой вечеринок, является домом для трассы Жиля-Вильнёва.

Названная в честь знаменитого канадского гонщика, трасса за прошедшие годы претерпела несколько реконструкций, и в конечном итоге приобрела тот дизайн, который гонщики любят использовать сегодня – трассу с медленными и быстрыми поворотами и длинной прямой, которая меняет ход гонки на каждом круге.

До 100 000 энергичных болельщиков будут болеть за Гран-при Канады и с волнением наблюдать, как гонщики преодолевают 14 поворотов и доминируют на каждом 4361-километровом этапе гонки

Тарифы и наличие
Наличие и тарифы очень динамичны и требуют переподтверждения на момент бронирования билета.
Тарифы не являются офертой.

Процесс заказа
Для заказа достаточно оставить запрос на нашем сайте на любую категорию билетов,
мы актуализируем предложение на текущий день, предложим все доступные категории билетов на определенную дату, а также детализуем, что входит в стоимость билета.


О трассе и месте проведения

Трасса известна как "Храм скорости" и всегда вызывает восторг у пилотов, команд и болельщиков. В 1922 году это была третья в мире трасса, специально построенная для автогонок. До этого были только Бруклендз в Великобритании и Индианаполис в США.

С 1950 года Гран–при Италии ежегодно проводился в Монце, за исключением одного раза в 1980 году, когда он был перенесен в Имолу.

Есть очень веская причина, по которой Монцу прозвали "Храмом скорости". Гонщики на полной скорости проезжают 84% круга, при этом ожидается всего 36 переключений передач, и на протяжении 1,5 км по прямой набирают максимальную скорость около 350 км /ч, прежде чем резко нажать на тормоза и сбросить скорость до 70 км/ч в узкой шикане Variante del Rettifilo.

На трассе с 11 поворотами есть несколько фантастических поворотов, в том числе всемирно известная Параболика, которая имеет повышенную проходимость.

Тарифы и наличие
Наличие и тарифы очень динамичны и требуют переподтверждения на момент бронирования билета.
Тарифы не являются офертой.

Процесс заказа
Для заказа достаточно оставить запрос на нашем сайте на любую категорию билетов,
мы актуализируем предложение на текущий день, предложим все доступные категории билетов на определенную дату, а также детализуем, что входит в стоимость билета.


О трассе и месте проведения

Временная трасса проложена по улицам города, кроме 1.2-километрового отрезка с боксами, паддоком и стартовой прямой. Это вторая из самых скоростных городских трасс в календаре – после бакинской – на круге машины трижды разгоняются примерно до 290 км/ч, тем не менее, она занимает второе место после Монако по наименьшей средней скорости на круге.

Трасса окружена временным ограждением уникальной конструкции. Из 2000 блоков четверть устанавливается непосредственно перед Гран При, чтобы не мешать жителям и туристам в обычные дни. После гонки ограждение демонтируют, чтобы в следующем году возвести вновь. Но главный повод для гордости – система искусственного освещения.

Девиз первой ночной гонки в истории Формулы 1 – «Светло, как днем». Разработкой системы освещения занималась компания итальянца Валерио Майоли, имеющая сорокалетний опыт подобных работ на спортивных аренах.

Тарифы и наличие
Наличие и тарифы очень динамичны и требуют переподтверждения на момент бронирования билета.
Тарифы не являются офертой.

Процесс заказа
Для заказа достаточно оставить запрос на нашем сайте на любую категорию билетов,
мы актуализируем предложение на текущий день, предложим все доступные категории билетов на определенную дату, а также детализуем, что входит в стоимость билета.


О трассе и месте проведения

Формула-1 впервые участвовала в гонках на трассе Яс-Марина в 2009 году, после того как она была построена в рамках проекта стоимостью 40 миллиардов долларов по превращению острова Яс в туристический центр региона. С тех пор гонка «день-ночь» присутствует в календаре и, за исключением трех лет, является финалом сезона.

Прямая длиной 1,2 км является доминирующей особенностью трассы и заканчивается медленными пятым и шестым поворотами, которые дают водителям хороший пробег на пятом повороте и обеспечивают множество обгонов. Повороты с 10 по 12 требуют от водителей полной концентрации и тяжелы для тела, поскольку они пытаются снизить скорость, чтобы пройти сложные повороты.

Схема работает против часовой стрелки и имеет всего 16 поворотов: девять левых и семь правых. Ожидается, что гонщики будут работать на полную мощность на протяжении 63% круга и совершать около 56 переключений передач за один оборот. Гонка состоит из 58 кругов по трассе длиной 5,281 км.